Moskva će, kao što je i obećala, na američke sankcije odgovoriti kontramjerama

Šefovi svih poslaničkih klubova u Državnoj Dumi i njen predsednik Vyacheslav Volodin pripremili su nacrt zakona sa kontrasankcije koje će biti „odgovor na antirusku politiku Sjedinjenih Država“.

U tom dokumentu se predlaže obustavljanje suradnje sa SAD-om u atomskoj industriji, gradnji aviona i „izvozu raketnih motora“.

Uz ovo se predlaže i zabrana uvoza američkih alkoholnih pića, cigareta i „poljoprivredne produkcije“.

Volodin je objasnio da će prijedlog kontramjera biti dostavljen na ocjenu svim federalnim jedinicima i stručnjacima i da će odmah potom poboljšani tekst biti uveden u zakonodavnu proceduru u Dumi.

Potpredsednik ruske Dume Sergej Neverov objasnio je da se zabrane neće odnositi na uvoz američke robe za osobnu upotrebu.

Vlada RF će dodatno utvrditi spisak Amerikanaca kojima će biti zabranjen dolazak u Rusiju. Plus još, da će predložiti mjere koje će Amerikancima bitno ograničena kupovina imovine na teritoriju Ruske Federacije.

Predsjednik proračunskog komiteta gornjeg doma ruskog parlamenta Sergej Rjabuhin ukazao je da će Rusija – čim zakon sa kontramjerama bude usvojen – prestati SAD-u prodavati raketne motore RD-180, a takođe i titan koji je neophodan kompaniji Boeing.

Rjabuhin je ukazao da RD-180 koriste i NASA i Pentagon.

Rusija je tokom 2017-te prodala SAD-u robe za 10,7 milijardi dolara, a uvezla iz SAD za 12,5 milijardi.

Moskovski analitičar Petar Puškarev procjenjuje da će Amerikance najviše pogoditi prekid „svemirske saradnje“ i zabrana prodaje Boeingu avio-dijelova i titana.

Sve ovo „miriše“ na novu spiralu ekonomskog rata. Neki već prognoziraju da će Washington odgovoriti zabranom svih operacija sa ruskim državnim dugom i vrijednosnim papirima vodećih banaka Rusije.

Moskva na to može povući svoj slijedeći potez i zatražiti da joj Washington isplati svih 100 milijardi dolara uloženih u vrijednosne papire SAD.

Washington će to, po procjenama odbiti, a to može biti signal drugim vlasnicima američkih obveznica da počnu iz njih povlačiti svoj novac…
 
(Fakti)

Lovac-presretač MiG-31 se može uspješno koristiti još najmanje 100 godina. To je jedinstveni zrakoplov koji nema svoj pandan u inozemstvu, izjavio je savjetnik zamjenika generalnog direktora korporacije izgradnje zrakoplova “MiG” Ovanes Mikojan

“On još najmanje 100 godina može štititi naše nebo, time je zrakoplov uistinu jedinstven. On je izrađen iz čelika i titana. Brzina – 3 tisuće kilometara na čas “, rekao je Ovanes Mikojan novinarima.

Prema njegovim riječima, četiri MiG-31 mogu biti korišteni kao jedinstveni sustav presretanja koji može pokriti front od 900 kilometara. “Istovremeno može otkriti više ciljeva – grubo govoreći, 24, od kojih 12 može eliminirati istovremeno.”

“Avioni se nalaze u jedinstvenom informacijskom polju, razmjenjuju ciljeve, sve informacije i zato ciljevi ne mogu izmaknuti”, nastavlja Mikojan.

On je naveo da je sam sudjelovao u projektiranju mnogih aviona, ali se najviše ponosi radom na MiG-31. “To mi je omiljeni avion”, priznaje Mikojan.

Prema riječima generalnog direktora korporacije “MiG” Sergeja Korotkova, avioni tipa “MiG” danas se koriste u 56 zemalja svijeta, pri tome u 29 država leti upravo MiG-29.

Lovac MiG-31 je namijenjen za presretanje i uništavanje zračnih ciljeva na malim, srednjim i velikim visinama u jednostavnim i složenim meteorološkim uvjetima.

MIG-31 Wikipedija

Mikojan Gurjevič MiG-31 (ruski: МиГ-31; NATO oznaka “Foxhound”) je nadzvučni zrakoplov lovac-presretač razvijan kao zamjena za MiG-25. Dizajniran je u uredu Mikojan i najnapredniji je lovac-presretač dizajniran u Sovjetskom Savezu prije njegovog raspuštanja.

Na MiGu-25 ‘Foxbat’ su se, unatoč panici koju je izazvao na zapadu sa svojim osobinama, morale napraviti bitne preinake u dizajnu radi postizanja veće brzine, visine leta i brzine penjanja. Nedostaci su bili i u upravljivosti na brzinama presretanja, teškoćama pri letu na malim visinama kao i turbomlazni motor velike potrošnje koji je ograničavao borbeni radijus na nadzvučnim brzinama.

Iako je dozvoljena brzina bila 2,8 Maha pilotima je savjetovano da ne prelaze 2,5 M radi čuvanja motora. Na maksimalnoj brzini od 3,2 M koju je avion mogao dostići zasigurno bi došlo do uništenja motora.

Prvi prototip koji je trebao zamijeniti MiG-25 označen je s Vi-155MP (ruski: Е-155МП) a uzletio je 16. rujna 1975. Iako sliči produženom MiGu-25 radi se o potpuno novom dizajnu.

Sovjetska ograničenja za proizvodnju prisilila su konstruktore na korištenje nikal čelik za 80% strukture MiG-25. Na Vi-155MP udvostručena je uporaba titanija do 16% i utrostručeno je korištenje aluminijskih dijelova za 33%, što je dovelo do smanjenja težine konstrukcije. Još važnije, nadzvučan brzina je sada omogućena i na manjim visinama leta. Avion je imao veće spremnike za gorivo i nove, efikasnije turbofen motore. Veliki pomak očituje se i u novom, naprednom radaru koji je sposoban pronalaziti ciljeve iznad i ispod zrakoplova, te istovremeno pratiti više ciljeva.

Poput svojih prethodnika i MiG-31 bio je u svom razvoju okružen raznim špekulacijama i dezinformacijama o dizajnu i mogućnostima. Za novi presretač zapad je doznao od poručnika Viktora Belenko, pilota koji je sa svojim MiGom-25P 1976. godine prebjegao u Japan. Novi zrakoplov Belenko je opisao kao nadolazeći “Super Foxbat” s dva sjedišta i mogućnosti “preskakanja” krstarećih raketa. Uvodnike zraka opisao je kao one na MiGu-23 iako su u završnom dizajnu bili na drugom mjestu.

Serijska proizvodnja MiG-31 je počela u 1979. a prvi zrakoplovi u redovnu uporabu ulaze 1982.

Nakon raspada SSSR-u drastično je smanjen proračun za dijelove i održavanje ostavljajući mnoge eskadrile bez mogućnosti održavanja ovih kompleksnih zrakoplova. 1996. godine samo 20% su prijavljeni kao upotrebljiv u bilo kojem trenutku. Početkom 2006. s jačanjem ruskog gospodarstva u letno stanje dovedeno je oko 75% MiGova-31.

Proizvedeno je oko 500 MiGova-31, od kojih je oko 370 ostalo u Rusiji.
 

 
(sputniknews.com,youtube/uredio:nsp)

Ridley Scott je nedvojebeno jedan od najvećih živućih redatelja koji je izbacio prethodnik megahita Alien iz 1979. godine, je snimio novi hit Prometheus, a analize nam govore da se ne radi o filmu, već o otkrivenju metode i najdubljih tajni misterije iluminata.

U sinopsisu, ovo je film o početku i stvaranju ljudskog roda uz pomoć super rase skoro besmrtnih genetički inženjeniranih vanzemaljaca.

Čak je i istraživač i izumitelj molekule DNA, Francis Crick držao ideju da je život na ovom planetu “posijan” na način kako je on nazvao “Directed panspermia”. Zapravo je to dio velikog mita o trans-humanizmu. Galton, Darwin, Wedgwood, svi su sudjelovali u traženju transcedentnog supermena. U romanima naučne fantastike, bilo da to bio Jules Verne ili H.G.Wells oni su bili opsjednuti time. I film Prometej, promiče tajnu religiju Iluminata koji su ti ljudi prenosili u svojim knjigama i djelima. Prometej je titan, i stvoritelj ljudskog roda, koji je pokušao dići ljude na razine bogova, i za to je bio kažnjen.

Iluminati vjeruju da su ukrali vatru božjeg genija. Kako se ljudi uzdižu poput bogova, oni oslobađaju potencijalnu snagu koja može i vrlo vjerojatno, će nas uništiti. Degeneracije na životinjama koje su se dogodile preko GMO manipulacija, i plan koji traje od strane Iluminata, razotkriva plan koji želi rasturiti i preobličiti javni DNA. To je globalna elita koja fantazira o vanzemaljskom genetskom inženjeringu koji je stvorio njih, zapravo je njihov 160+ godišnji plan razvoja znanosti koji će ostvariti takvu pričo o vanzemaljskom porijeklu. Šta god rekli o Iluminatima, oni imaju strpljenja i nevjerojatnu viziju. Sam film je otkrivenje tog plana i te metode
 

 
Službene stranice filma:http://www.prometheus-movie.com/
 
 
[button_icon icon="asterisk" url="http://www.novi-svjetski-poredak.com/?p=9460"] PRETHODNI ČLANAK [/button_icon]