PEDOFILSKI VOZAČ KRALJICE ELIZABETE UMRO PRIJE NEGO ŠTO SE SUOČIO S PRAVDOM

Postoji jedno uvrijeđeno mišljenje, a to je da vozači poznatih osoba znaju sve i čuju sve.

Kraljičin bivši vozač koji je seksualno zlostavljao desetogodišnjeg dječaka u Buckinghamskoj palači je jednostavno umro prije no što je sud mogao naplatiti pravdu.

Alwyn Stockdale (81), priznao je nepriličan napad na desetogodišnjeg dječaka u svojim prostorijama Buckinghamske palače, kao i tri kaznena djela nepristojnosti prema drugom dječaku u rodbinskom domu 1970-ih godina.

Pedofil je umro u bolnici prošlog tjedna, tek nakon što su tužitelji rekli policiji da se potvrdila optužnica za zločine.

Stockdale, koji je bio u mirovini, umro je od prirodne smrti u bolnici prošlog tjedna, ali je trebao biti optužen za silovanje jednog dječaka i tri krivična djela prema drugom dječaku, prema časopisu The Sun.

Novine navode kako su tužitelji rekli da je policija podigla optužbe protiv Stockdaleaa.

Navodna žrtva, muškarac u svojim pedesetim godinama, rekao policiji da je napadnut kada je imao deset godina, a detektivi su od prijave navodno 19 mjeseci pratili Stockdalea.

Stockdale je živio u Royal Household četvrti u Buckinghamskoj palači u to vrijeme i kasnije je živio u vikendici na imanju Windsor.

Napad na jednog od dječaka se dogodio u domu njegovog rođaka u West Yorkshireu, koji je također bio i kraljevski sluga, ali koji nije bio svjestan navodnog zločina.

Izvor kaže: “Žrtve su razumljivo uzrujane jer Stockdale neće biti suočen s pravdom. Živjeli su s onim što je učinio tijekom svojih odraslih života.”

“Postoje pitanja o tome zašto je tako dugo trebalo da policija identificira i provede ispitivanje Stockdalea”.

“S obzirom na njegovu dob, postojala je utrka protiv vremena da ga se dovede pred lice pravde”

Ali, poput Jimmyja Savilea i Cyril Smitha, on je umro prije nego što je doveden pred lice pravde.

Buckinghamska palača je odbila komentirati.

Novi-Svjetski-Poredak.com

Kineski studenti sa sveučilišta u Pekingu razvili su autonomni bicikl koji se može voziti svuda bez vozača i koji bi jednoga dana mogao pratiti svoje vlasnike

Pogled na bicikl bez vozača može neke ljude čak i preplašiti ili podsjetiti druge na “duhove” kojih su se bojali u mladosti.

Takav bicikl također spriječiti neprestanu krađu bicikla u gradovima poput Pekinga.

“Naš projekt se temelji uglavnom na tome da bicikl može održati ravnotežu poput čovjeka” – objasnio je jedan od istraživača sa Sveučilišta Tsinghua, Mingguo Zhao.

“Odabrali smo najsličniju metodu koju upotrebljava čovjek, poput centrifugalne sile proizvedene za kontrolu upravljača, kako bi zadržali ravnotežu”.

“Nadamo se da će takav bicikl nositi vodu i opremu, i pratiti mlade ljude kada vježbaju na otvorenom” – dodao je Zhao.

Tim također planira dodati GPS sustav na bicikl, što bi mu omogućilo da prijeđu predloženu rutu bez ljudske intervencije.

Međutim, to može potkopati kinesku industriju najma bicikala, koja je već bila svjedokom nametnutog moratorija od strane vlade zbog svoje ogromne popularnosti u nekoliko većih gradova.

Samo Peking ima u najmu 2,4 milijuna bicikala.

Pogledajte kako vozi bicikl bez vozača:

NoviSvjetskiPoredak.com

Država poduzima slijedeći veliki korak pod krinkom obnove infrastrukture. Svaki vozač će biti nadgledan i znat će se koliko je kilometara prešao

Kalifornija će početi naplaćivati vozačima svaki kilometar vožnje u novom probnom roku koji kreće sljedećeg tjedna dizajniranog za prikupljanje dodatnih prihoda za izgradnju autocesta.

Vlasti kažu da je sadašnji porez na gorivo više ne pruža dovoljno sredstava zbog tipova vozila koja su energetski učinkovitija.

Dakle, Kalifornija, često lider na planu ekoloških i prometnih problema budući da je “najveća” država američke nacije, testirati će novu alternativu: naplaćivanje vozačima naknade na temelju koliko kilometara putuju, umjesto da ih se tereti na benzinskoj crpki, bez obzira voze li benzinski ili električni automobil.

U 2014, Kalifornija je donijela zakon koji će istražiti naplaćivanje prijeđenih kilometara vozačima. Unutar devet mjeseci će se provesti pilot projekt, koji će krenuti u srpnju, sa 5000 volontera će izvještavati i simulirati uplatu za iznos kilometara koje prijeđu.

Državno zakonodavstvo će dobiti rezultate ovog programa krajem pilot projekta i onda će se odlučiti da li će krenuti naprijed. Ako uspiju, Kalifornijski porez na gorivo, koji iznosi 28 centi po galonu će možda iza 1. srpnja biti zamijenjen sustavom koji naplaćuje vožnju po kilometraži.

“Cijeli smisao našeg pilot projekta je izvediv za Kaliforniju”, rekla je Vanessa Wiseman, glasnogovornica California Department of Transportation. “Ono što sada znamo je da se porez na gorivo više neće naplaćivati.”

Sa sve manje sredstava za održavanje cesta, država je smanjila 1,5 milijarde dolara za dolazne projekate prošle godine”, rekla je Wiseman.

Oregon je započeo sličan test u 2015. godini pod nazivom “program OReGO”, koji ima nešto više od 1.000 sudionika. Volonteri u Oregonu su izuzeti od državnog poreza u visini od 30 posto, a umjesto toga se naplaćuje 1,5 centi po kilometru vožnje, dok će volonteri u Kaliforniji platiti porez na gorivo, jer još Kalifornija nije uspostavila stopu poreza po kilometru.

U 2014. godini, formirana je skupina od 11 država kao “Konzorcij zapadnog naplaćivanja korištenja cesta” koja se temelji na bazi naplaćivanja prijeđenih kilometara i drugih alternativa porezu na gorivo.

Države kao što su Kalifornija, Teksas, Havaji, Oregon i Washington su u toj skupini, a iduće godine, sličan pilot projekt će se započeti u Washingtonu.

“Svi smo mi u istom brodu”, rekla je Reema Griffth, glasnogovornica washingtonske Prijevozne komisije, za Washington Examiner. “Prije ili kasnije, realnost će biti – bez poreza na gorivo.”

Carl Davis, direktor istraživanja u Institutu za oporezivanje i ekonomsku politiku, izjavio je za Washington Examiner da nema kratkoročnih popravaka za “zagušenu i oronulu infrastrukturu”, ali je ohrabren ovim zakonskim eksperimentom.

“Rasprava se događa”, rekao je Davis. “I to je dobra stvar.”

Da li se iza ovoga krije poznati “Karbonski zakon” koji je još odavno najavljivao da će se naplaćivati građanima, uskoro ćemo saznati.
 
*stisnite dolje desno “Titlovi” radi prijevoda ili stisnite “kotačić” i odaberite “Prijevod titla”*

 
NoviSvjetskiPoredak.com