Nova Volkswagenova reklama je zabranjena u Velikoj Britaniji jer prikazuje muškarce koji rade tradicionalno muške stvari i ženu koja brine za dijete

Prema vlastima, reklama je “predstavila rodne stereotipe na način koji bi mogao nanijeti štetu društvu.”

Ovo je prvo reklamiranje koje je zabranila televizija u Velikoj Britaniji od strane orwellovske „vlasti za standarde oglašavanja“ za prikazivanje „rodnih stereotipnih aktivnosti“.

Prenošenje zdrave normalnosti u TV oglasima sada je izričito zabranjeno.

Reklama za Volkswagenovo električno vozilo eGolf prikazivala je niz scena koje uključuju muškarca i ženu u šatoru u prirodi na litici, dva muškarca astronauta, muškog sportaša i ženu koja je sjedila na klupi pored dječjih kolica.

Tekst poruke u reklami je glasio tada: „Kad se naučimo prilagođavati, možemo postići bilo što.“

Vlasti su rekle kako je oglas pokazao muškarce koji se bave avanturističkim aktivnostima, za razliku od žena koja je s kolicima prikazana u stereotipnoj ulozi njegovateljice.

Volkswagen je rekao da njegov oglas nije seksistički i da je briga za novorođenče životno iskustvo prilagodbe, bez obzira na spol roditelja kojeg se prikazuje.

Vladino tijelo je međutim “zaključilo da oglas prikazuje rodne stereotipe na način koji bi mogao nanijeti štetu društvu”.

Pogledajte reklamu:

Novi-Svjetski-Poredak.com

Nakon što je platio milijarde novčanih kazni zbog skandala oko štetnih emisija ispušnih plinova u SAD-u, Volkswagen sada mora parkirati tisuće otkupljenih dizelskih automobila u gotovo 40 objekata diljem Amerike

Njemački proizvođač automobila platio je više od 7,4 milijardi dolara kako bi otkupio gotovo 350.000 dizelskih vozila u SAD-u u veljači, prema sudskom podnesku, kojeg je objavio Reuters.

Najveće auto-skladište za za pohranu automobila na svijetu navodno posjeduje 37 sigurnosnih skladišnih objekata, uključujući i napušten nogometni stadion u Michiganu, bivšu tvornicu papira u Minnesoti, te sunčanu pustinju u Kaliforniji.

Parkirališta služe tome “kako bi se osiguralo odgovorno skladištenje vozila koja se otkupuljuju natrag pod uvjetima kompanije Volkswagene” – navodi tvrtka.

“Ova se vozila pohranjuju na privremenoj bazi i rutinski održavaju na način da osiguraju dugoročnu operativnost i kvalitetu kako bi se mogla vratiti u trgovinu ili izvesti iz zemlje nakon što američki regulatori odobre odgovarajuće izmjene emisija” – izjavila je glasnogovornica Jeannine Ginivan.

Volkswagen je potrošio više od 25 milijardi dolara na podmirivanje potraživanja od agencija za zaštitu okoliša, oštećenih vlasnika, države i dilera automobila diljem SAD-a. Proizvođač automobila je ponudio otkup oko 500.000 vozila u zemlji koja navodno zagađuju okoliš. Otkup će se nastaviti do kraja 2019.

Tvrtka Voklswagen mora ponovno nabaviti ili popraviti 85 posto vozila uključenih u ovaj slučaj do lipnja 2019. ili će dobiti još jednu veliku novčanu kaznu.

U veljači je Volkswagen rekao da je popravio gotovo 83 posto vozila. Tvrtka je, kako se izvješćuje, poslala 437.273 preporučenih pisama u kojima se nudi 8 milijardi dolara za naknadu štete i otkupnine.

Volkswagen grupa, koja posjeduje marke Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT i Skoda, priznaje da je koristila sofisticirani softver za prevaru na testovima za emisije, instaliranim u čak 11 milijuna prodanih diesel vozila širom svijeta.

Američka agencija za zaštitu okoliša (EPA) je 2015. godine optužila njemačku grupu Volkswagen zbog varanja na testovima emisija ispušnih plinova.

Agencija je pronašla odstupanja u nekoliko modela četverocilindarskih dizelskih vozila proizvedenih od 2009., uključujući modele Jetta, Beetle, Golf, Passat i Audi A3. U travnju 2017., Volkswagen je stavljen na tri godine uvjetnog rada, te je morao platiti 4,3 milijarde dolara saveznih kazni.
 

 
NoviSvjetskiPoredak.com

Međunarodna organizacija za zaštitu ljudskih prava “Amnesty International”, zajedno s organizacijom “Afterwatch”, pripremila je izvješće u kojem se navodi da bi vodeći proizvođači elektronike “Apple”, “Sony” i “Samsung” mogli koristiti komponente u čijoj je proizvodnji korišten dječji rad

U izvješću koje je objavljeno na zvaničnom sajtu “Amnesty Internationala” navodi se da najveći dio kobalta koji koriste proizvođači elektroničkih uređaja potječe iz Demokratske Republike Kongo i središnje Afrike, gdje su djeca u dobi od sedam godina prinuđena na težak rad u rudnicima kobalta.

“Raskošni izlozi trgovina i reklamnih tvrtka za napredne tehnologije u značajnom stupnju duguju djeci koja nose vreće s rudom i rudarima koji rade u tunelima koje su samostalno kopali, riskirajući svoje zdravlje”, piše u izvještaju stručnjaka za pitanja ljudskih prava i biznisa organizacije Mark Dameto.

U istraživanju “Amnesty Internationala” navodi se da nakupci kobalta kupuju na području Demokratske Republike Kongo, gdje je široko rasprostranjeno korištenje dječjeg rada, i preprodaju ga kompaniji “Kongo Dongfang Mining”, kćeri kompaniji kineskog metalurškog giganta “Huajou Cobalt”.

Tamo se kobalt prerađuje i prodaje trima proizvođačima komponenata za baterije i akumulatore u Kini, odakle oni stižu u “Apple”, “Microsoft”, “Samsung”, “Sony”, “Daimler” i “Volkswagen”.

Organizacija priopćava da u rudnicima Konga radi na tisuće djece, i po 12 sati dnevno.
 
(sputniknews.com/uredio:NSP)

Iako novac stvara moć, letimičan pogled na ovih deset najmoćnijih obitelji svijeta svjedoči da kriterij izbora nije bio on već utjecaj na globalna dešavanja

Njihovi interesi su bili “okidači” koji su mijenjali tijekove povijesti.

Trebalo bi napomenuti da redoslijed nabrajanja najmoćnijih, nije rang-lista.

ROTHSCHILD

Znate i sami da se svjetska cijena zlata određuje svakodnevno. Obitelj koja diktira tu cijenu je Rothschild.

Uz to što posjeduju vlastiti rudarski div Rio Tinto, tu su i Glenncore, RIT Capital Partners kao vodeći investicijski fondovi na svijetu.

Ova obitelj je iz mjesta Hesse-Kassel pored Frankfurta uspostavila je prvi značajan međunarodni bankarski posao koji je naslijedilo 5 sinova Mayer Amsee Rothschilda.

Bogatstvo Rothschilda se prvi puta spominje u 18. stoljeću, a utjecaj su učvrstili kada su financirali britanski rat protiv Napoleona. Potomci te moćne obitelji mogu se pronaći među plemstvom Velike Britanije (na zahtjev carice Viktorije) i Austrije (gdje nose nasljednu titulu baruna Habsburške monarhije).

Tijekom 19. stoljeća, na vrhuncu, obitelj Rothschild posjedovala je daleko najveće privatno bogatstvo u svijetu, kao i daleko najveće bogatstvo u modernoj svjetskoj povijesti.

Obiteljsko bogatstvo se kasnije “osulo”, jer je bilo podijeljeno među stotinama potomaka. Danas su tvrtke obitelji Rothschild obuhvaćaju znatno manji opsegu nego što je to bilo tijekom 19. stoljeća, iako još obuhvaćaju raznolik spektar područja, uključujući financije, rudarstvo, energetiku, mješovitu proizvodnju, vinogradarstvo i proizvodnju vina i dobrotvorne organizacije.

Uz dobrotvorne organizacije i karitativni rad, Rothschildima se pripisuje i najviša pozicija u svjetskoj hijerarhiji Iluminata.

RUPERT

Krenuli su kao mala tvrtka iz Stellenboscha u Južnoafričkoj Republici, koja je proizvodila cigarete 1941. ali pametnim ulaganjima stvorili su korporativno carstvo vrijedno milijarde dolara.

Mala tvornica cigareta je prerasla u “Rothmans”. A on u drugog najvećeg proizvođača cigareta na svijetu – British American Tobacco. Luksuzni brendovi “Cartier”, “Monte Blanc”, “Piaget”, “Baume & Mercier”, “Vacheron Constantin” i “Dunhill” dio su konglomerata Richemont u vlasništvu obitelji Rupert.

Oni kontroliraju i investicijonu grupu Remgro i proizvodnju vina i konjaka (80 posto svjetske proizvodnje) gdje su partneri i sa Rothschildima. Obitelj Rupert je vlasnik i lanca privatnih bolnica Mediclinic.

ASTOR

Ako ste se ikada zapitali zašto se toliko ulica, hotela, naselja u New Yorku zove Astor ili Astoria, to je po obitelji Astor koji su bili među prvim veleposednicima u New Yorku, gdje su osim hotela i stambenih blokova i mnoštva zgrada, izgradili i knjižaru.

Počeli su trgujući krznom u 18. stoljeću ali vrlo brzo su krenuli i sa investicijama. Vrlo brzo su “prešli veliku baru” pa su danas mnogi od izdanaka te čuvene obitelji – britanski plemići.

John Astor je rođen u Waldorfu (od tuda Waldorf Astoria) kao mesarev sin u badenskom vojvodstvu u Njemačkoj.

Prvi je istaknuti član obitelji Astor, prvi multi-milijunaš u SAD, i tvorac prvog trusta u Americi. Otišao je u SAD nakon Američkog rata za neovisnost i izgradio carstvo trgovinom krznom koja se protezala do Velikih jezera i Kanade, a kasnije se proširila na američki zapad i pacifičku obalu.

Bio je također uključen u krijumčarenje opijuma. U ranom 19. stoljeću preusmjerio se na trgovinu nekretninama u New Yorku, a kasnije je postao poznati mecena.

CAPETIAN

Ta obitelj je najveća i najstarija kraljevska kuća. Les Capétiens su ih nazivani Francuzi, The House of Capet, Englezi – vladali su velikim dijelom europskog kontinenta, iako su francuska kraljevska dinastija, jedna od najstarijih i najrazgranatijih europskih vladarskih obitelji.

Kontinuirano su vladali od 987. do 1328. godine, a u različitim bočnim muškim linijama, s prekidima, i od 1328. do 1848. godine. Od potomaka dinastije Cape, danas su na vlasti španjolski kralj i luksemburški vojvoda.

PORCHE

Porche jedan od snova ljubitelja sportskih automobila, a Volkswagen je popularan kao automobil omiljen među masama onih koji cijene kvalitetu za ne pretjeranu cijenu, zapravo su sestrinske tvrtke.

Sadašnji šef Porschea je čovjek po imenu Ferdinand Piech, unuk tvorca super automobila. Njegova supruga, s druge strane, kontrolira Volkswagen. Ova multinacionalna tvrtka zapravo je pod kontrolom samo jedne obitelji.

ROCKEFELLER

Dinastija Rockefeller je bankarska plemićka obitelj, koju su utemeljio John D.Rockefeller (1839-1937) i njegov brat William Rokfeller (1841-1922).

I oni su došli iz Njemačke. Jedni su od najvećih svjetskih privatnih poduzetnika u naftnom poslovanju tijekom kasnog 19. i početkom 20. stoljeća, uglavnom kroz tvrtku “Standard Oil Company”.

Jedna su od najmoćnijih skupina unutar SAD i dobro su integrirani u svjetski bankarski sektor. Njihov predak, Joan Peter Rockefeller, preselio se u Sjevernu Ameriku 1723. iz Njemačke.

Obitelj je bila uključena u mnoge građevinske projekte u SAD tijekom 20. stoljeća. Glavni među njima su – Svjetski trgovački centar, Rockefeller Centar, Lincoln Centar, One Chase Manhattan Plaza, MoMA i druge.

Njihova kontrola cjelokupne industrije je bila tako velika da je “Antitrast zakon” izrađen ustvari radi njih kako bi razbili svoje poslovanje, jer su gotovo monopolizovali cjelokupnu trgovinu. Do sada, njihov utjecaj još se može osjetiti kroz tvrtku JP Morgan Chase. Također ih drži loš glas da su Iluminati.

Osnivači su tzv. Bilderberška grupe. To je godišnji skup zatvorenog tipa s oko 200 gostiju, od kojih većinu predstavljaju utjecajne osobe na području poduzetništva, medija i politike.

Jedna su od najmoćnijih političkih, medijskih, ekonomskih poslovnih grupa a sastaju se na raznim lokacijama jednom godišnje radi raspravaljanja o budućnosti svijeta. Neki grupu optužuju da potajno vlada i upravlja svijetom preko EU, G8, WTO, Svjetskog ekonomskog foruma.

Članovi grupe su predsjednici država, ministri, vlasnici korporacija, bankari, industrijalci, predstavnici medijskog kartela.

OPPENHEIMER

Oppenheimer iz Južnoafričke Republike kontroliraju značajan udio svih mineralnih bogatstva u svijetu. Vlasnici su De Beers i Anglo American za opskrbu dijamanata, zlata i platine.

Nicky Oppenheimer i njegova obitelj kontroliraju Tswalu – ogromna nalazište dijamanata u pustnjom Kalahari.

Navodno je film “Krvavi dijamant” inspiriran pojedinim sekvencama njegovog života.

GENOVESE

Sjećate li se obitelji Corleone iz New Yorka u epskoj kopolinoj trilogiji “Kum”?

Inspiracija je bila najmoćnija od svih mafijaških obitelji ikada – Genovese. Ime je dobila po Vito Genoveseu koji je bio cappo di lupo 60-ih i 70-ih.

Vincent, kojeg su nazivali Gigante je naslijedio Vita i uspješno integrirao “obitelj” u najprofitabilnije legalne poslove i vrhunsku politiku. 2005. Gigante je umro i od tada im je moć u stagnaciji.

Inače, obitelj Genovese je osnovao Lucky Luciano početkom 20. stoljeća, proširivši kontrolu nad organiziranim kriminalom od New Yorka do Chicaga. Bugsy Malone Siegel je otvorio prvi casino u Las Vegasu. Nakon što je dobio zeleno svjetlo obitelji Genovese.

McMAHON

Obitelj McMahon je počela akumulirati kapital organizirajući zabavu pod okriljem sporta … Znali su od svega napraviti dobar show, a nisu ni sami prezali da stanu pred kamere – čak i kada su znali da će izazvati podrugljive podsmijeh.

Vince Junior je karijeru započeo kao prezenter na televiziji. Nakon toga preuzeo je očev posao (sportsko menadžerstvo) a obiteljska tvrtka je izrasla u “World Wrestling Federation” (WWF).

McMahon je organizirao boks mečeve (Muhameda Alija) a s vremenom su postali najznačajnija svjetska tvrtka za promociju profesionalnih sportova gdje se vrti enorman kapital. Njihova investicijska grupa World Wrestling Entertainment toliko je “narasla” da je “pojela” sve ozbiljnije konkurente.

TATA

Ova obitelj je najveći privatni poslodavac u drugoj najgušće naseljenoj zemlji na svijetu – Indiji. Potiču iz države Gujarat, a financijska ekspanzija obitelji poćinje s Jackson Nusserwanji Tatom.

Nazivaju ga ocem indijske industrije. Njihov utjecaj seže od nekretnina, građevinarstva, proizvodnje, automobila i tekstila.

Vlasnici su energetskih postrojenja i zrakoplovnih kompanija. A sve to započeo s nekoliko mlinova za pamuk u koje je obitelj uložila sav kapital.
 
(vestinet/uredio i preveo:nsp)

SS-ovci u uniformama Huga Bossa u BMW-ima su dolazili do logora sa Siemensovim plinskim komorama za koje je plin proizvodio Bayer, dok je Porsche gradio supertenk

Velike i slavne njemačke kompanije koje vladaju današnjim tržištima desetljećima su brižno skrivale svoju neslavnu ulogu u doba nacizma. No, mračna prošlost suradnje s Hitlerom polako izlazi na vidjelo.

Vjerojatno nema osobe u zapadnom svijetu koja barem jednom u životu nije popila Aspirin, kao što će se teško pronaći ona koja nije probala Coca-Colu. Mnogi imaju Volkswagenove, Opelove, Fordove ili BMW-ove automobile, neki se na poslu voze u Thyssen-Kruppovim dizalima, nose Hugo Boss odijela i koriste IBM-ova računala, možda su osigurani kod Allianza, a u pauzi pojedu neki Nestleov proizvod.

Ali tek rijetki razmišljaju o tome ili uopće znaju da su te kompanije samo neke od onih koje su lukrativno poslovale s nacističkim režimom, mnoge i tijekom rata, kada su čak kao radnu snagu koristile ratne zarobljenike i prisilne radnike iz okupiranih zemalja. Bez potpore vlasnika pojedinih navedenih kompanija, Adolf Hitler možda nikad ne bi ni zasjeo na vlast.

Među tvrtkama i industrijalcima iz Njemačke koji su ostavili najdublji trag u nacističkom režimu jedan od najutjecajnijih bio je Ferdinand Porsche. Sastao se s Hitlerom 1934. kako bi utanačili detalje razvoja “narodnog automobila”, Volkswagena, za koji je njemački Führer tražio da bude aerodinamičan, kao Buba…

VW, Allianz, Adidas…

Tako je prije Drugoga svjetskog rata rođen danas kultni automobil, a tijekom rata, kada se Porsche prebacio na dizajniranje i proizvodnju tenkova i dugih vojnih vozila, smatra se da su četiri od pet radnika koji su radili u njegovim tvornicama u Stuttgartu i Wolfsburgu bili prisilni radnici. Ferdinand je navodno imao direktnu liniju prema Heinrich Himmleru, kad god bi mu zatrebalo još radne snage iz logora.

Direktnu vezu s koncentracijskim i logorima smrti imala je još jedna kompanija – osiguravateljski div Allianz. Budući da je šef Allianza Kurt Schmitt bio Hitlerov ministar ekonomije, dobili su praktički monopol na osiguranje u državi, a to je išlo tako daleko da su osiguravali sve zgrade i zaposlenike Auschwitza.

Nakon Kristalne noći 1938. godine, velikoga koordiniranog pogroma Židova širom Reicha, premije za uništenu židovsku imovinu Allianz je isplatio Trećem Reichu. Štoviše, Allianz je osiguravao imovinu oduzetu Židovima koji su bili slani u logore, ali nakon rata odbijao je isplatiti police životnog osiguranja za one koji se iz logora nikada nisu vratili. Razlog? Krajnje ciničan i groteskan: nepostojanje smrtovnice, kao da su ih SS-ovci izdavali na ulazu u plinske komore.

Ti isti SS-ovci na sebi su nosili crne uniforme koje je dizajnirao član nacističke stranke, stanoviti Hugo Boss, još tamo 30-ih, samo osam godina nakon što je osnovao kompaniju. Osim zastrašujućih crnih uniformi Schutzstaffela, osmislio je i uniforme za Hitlerovu mladež te SA, a posao je išao tako dobro da je i on trebao prisilne radnike iz Poljske i Francuske. Čizme za vojsku je pak proizvodio Adolf Dassler, koji će kasnije osnovati – Adidas.

- Naravno da je moj tata bio nacist. Tko nije u ta doba? – rekao je 1997. Hugov sin Siegfried Boss.

Nisu mnogi, ali zato jesu Günther i Herbert Quandt, otac i sin na čelu tvrtke Bayerische Motoren Werke, poznatije kao BMW. Štoviše, bili su osobno bliski s Hitlerom, a Günther je neko vrijeme bio u braku s Magdom Göbbels. Njihovi potomci i danas su vlasnici BMW-a, a od ove godine su i službeno najbogatiji Nijemci, kombinirano teški 31 milijardu eura.

Kruppovi topovi

BMW je priznao da je koristio i do 30 tisuća prisilnih radnika tijekom rata (iako im neki povjesničari pripisuju 50 tisuća), koji su izrađivali motore za Luftwaffeove zrakoplove te motocikle za kopnenu vojsku i Waffen SS, kao i municiju, baterije, oružje. Obitelj je imala udjele i u proizvođaču baterija VARTA te Daimler-Benzu, proizvođaču Mercedesa, u kojima se najčešće vozila nacistička elita.

Najveći profit od nacista ostvarivao je ogromni konglomerat pod imenom IG Farben, nakon General Motorsa, U.S. Steela i Standard Oil of New Jerseyja svojedobno četvrta najveća tvrtka na svijetu. Među ostalim, proizvodili su Zyklon B, plin korišten za masovna ubojstva u logorima. Jedna od podružnica (među kojima su bili i BASF te Agfa) bio je i današnji farmaceutski div Bayer, koji se prvo pročuo time što je sintetizirao lijek protiv kašlja Heroin, ali je pravu slavu stekao lijekom nazvanim Aspirin. Sintetizirao ga je zaposlenik po imenu Arthur Eichengrün, ali pošto je bio Židov, Bayer je kao tvorca Aspirina uvijek isticao njegova podređenog, Felix Hoffmana. Naravno, i Bayer i ostatak IG Farbena ekstenzivno je koristio prisilne radnike.

Baš kao i Siemens. U tvornicama sagrađenima u blizini Auschwitza i Buchenwalda izrađivali su skoro sve zamislivo za njemački ratni stroj. Stotine tisuća prisilnih radnika radilo je na dijelovima za željezničku, komunikacijsku i energetsku infrastrukturu Trećeg Reicha. Upravo je Siemens proizvodio plinske komore za logore istrebljenja. Velika fertutma nastala je 2001. kada je tvrtka pokušala zaštititi ime Zyklon, želeći prodavati proizvode poput usisivača. Zbog Siemensove povezanosti s holokaustom, to podsjećanje na Zyklon B nije dobro odjeknulo u javnosti, pa su odustali.
 

 
(jutarnji,youtube.com/uredio:nsp)

Oko 90% novih vozila već imaju snimače – crne kutije, uključujući sva vozila od strane General Motors-a, Ford Motor, Toyota i Mazda.

Američka agencija TSA je predložila novi nacrt zakona kojim će se više uobičajeno poznate EDR (snimači događaja – event data recorders) ili kao crne kutije, instalirati u svim novim lakim kamionima i automobilima. One će biti slične onima koje se koriste u zrakoplovu, te će pružiti osnovne podatke u slučaju sudara. Ako se potvrdi, zahtjev će ići na snagu 1. rujna 2014.

Većina novih vozila već sadrže snimače događaja; Ford, GM, Mazda, Toyota, i drugi, uključuju sve crne kutije u svim svojim vozilima. Snimači nisu bez kontroverzi, međutim, niti je to legalan način ugradnje u automobile. Kritičari su izrazili zabrinutost što se tiče privatnosti i strah da se prikupljeni podaci od crnih kutija mogu zloupotrijebiti.

Glasnogovornik Saveza proizvođača automobila, Gloria Bergquist ponudila je ovu izjavu. “Snimači događaja bi pomogli našim inženjerima da razumiju kako se automobili ponašaju u stvarnom svijetu, ali gledajući unaprijed, moramo biti sigurni da sačuvamo privatnost. Proizvođači automobila ne pristupaju EDR podacima bez dopuštenje potrošača, a sve vladine zahtjeve za instaliranjem EDR-a na svim vozilima moraju uključivati ​​korake koji bi zaštitili privatnost potrošača. “

Savez proizvođača automobila je grupa sastavljena od Toyota Motor Sjeverne Amerike, Volkswagen Grupa  Amerika, i Mercedes-Benz SAD-u, kao i šest drugih proizvođača. Ovo nije prvi put da slišamo o crnim kutijama u automobilima. Nazad u travnju, izviješteni smo o zakonu 1813 u Senatu, koji bi zahtijevao da sva vozila moraju imati crne kutije. U 2006, NHTSA je već presudila u svezi standarda za crnim kutijama koje bi stupile na snagu u rujnu 2013. za sva vozila vozila.

EDR crne kutije su u uporabi već oko 20 godina, i kroz različite proizvođače su prikupljali različite podatke.
 
*stisnite dolje desno “Titlovi” radi prijevoda ili stisnite “kotačić” i odaberite “Prijevod titla”*

 

 
 
(usatoday.com, youtube.com/uredio:nsp(
 
 
[button_icon icon="asterisk" url="http://www.novi-svjetski-poredak.com/?p=11838"] PRETHODNI ČLANAK [/button_icon]

 Simbolizam Piramida

Navedimo prvo piramide u referencama koje se odnosi na egipatsko ropstvo Židova (Ex 1:1-22), ropstvo koje je koristilo Židove za gradnju piramida. Dakle,  piramida je simbol ropstva Židova i kršćana. Piramida je puno korištena u marketingu. 

No, to nije jedino mjesto gdje smo je vidjeli, mi smo je vidjeli u okultnim kultovima. Piramida simbolizira vlast, vlast koju je imao faraon nad egipćanima u svoje vrijeme. Piramida također simbolizira i hijerarhiju, na vrhu je vladara a niži slojevi su njegovi podanici.

Primjer koji strši u vaše lice iluminatskih simbolizma je logo za novu orveliansku DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) agenciju,  “Ukupna Svjesnost Informacija.”  Logo prikazuje svevideće oko koje gleda na vrhu piramide, a usmjerneno je dolje prema globusu. Natpis ispod glasi “Scientia potentia Est” što znači  “Znanje (znanost) je moć”.

Logo Fidelity Investments koja je velika financijska tvrtka upravo predstavlja piramidu s uzdignutim vršnim kamenom okruženim slavom.

Ameritrade je velika brokerska kompanija. “A” pokazuje apstraktnu inačicu svevidećeg oka na piramidi.

Još piramida …

Pogledajte ovu nedovršenu piramidu s uklonjenim vršnim kamenom i zvijezdom unutar …

Osnovana od strane Iluminata Ruperta Murdocha, logo kompanije AOL je stilizirano oko unutar piramide.

Volkswagen

Okrenute naglavačke, postoje tri piramide u logotipu koje čine jednu veliku piramidu bez vršnog kamena.

Mercedes-Benz

Dvije piramide, jedna zrcalno okrenuta ispod druge

SIMBOLIKA Svevidećeg oka

666 – Žig zvijeri

Najčešći oblik barkoda je UPC/EAN (slika gore)

Pažljivo pogledajte Disney logotip. Možete li pronaći ono što se navodi da je broj 6 skriven tri puta (666)?

Drevni poganski Simbolizam

Pronađeno u Zoroastrianizmu, perzijski / hinduistički bog se zvao Ahura, bog svjetla, također poznat kao Ormus, što je drugo ime za Preiure de Sion, koja je snažna zaštita 13. Iluminati krvne veze.

Krilati Sunčani Disk predstavlja boga sunca Ra iz egipatske mitologije koji se koristi od strane skupine poput zidara i spiritista .

Doista, u nekim stihovima u Bibliji poput u Izaiji orao ima pozitivnu konotaciju. Međutim, konstrukcija je promjenjena od strane Iluminata u svezi tih simbola da orao predstavlja Sotonino carstvo (tj. nacistička Njemačka).

Ostala  okultna imena automobila su Demon, Vagabond, Buick-ov Phoenix, Ford-ova Cobra, Mercury Cougar, Eagle džipovi, Le Baron Logo Orla, Navistar Eagle Kamion (Goodyear Eagle GT gume).

Namjera ovog članka nije odvratiti nikoga od kupnje proizvoda navedenih proizvođača. Stvar je u tome da je okultno stavilo svoje simbole u cijelom svijetu, posebno u SAD-u. Ovi simboli su na našem novcu, našoj konzerviranoj hrani, našim automobilima, našim crkvama. Da, postoje takve stvari kao što su svevideće oči u nekim crkvama i masonskih logotipa na drugim stvarima, i drugi okultni simboli.

Američki narod je uronjen u okultno i tako neosjetljiv na to stvari i simbole čega je većina nesvjesn.

“Symbolism is the language of the Mysteries… “Simbolizam je jezik Misterija … Pomoću simbola muškarci su uvijek u potrazi da komuniciraju jedni s drugima, one misli da nadilaze ograničenja u jeziku … U jednoj slici se simbol može i otkriti i sakriti, ali neznalici on ostaje nedokučiv. ” – Manly P. Hall

Okrenuti savinuti križ nadolje

Simbolizam Zvijeri

Pontiac

Ovnovi rogovi okrenuti prema dolje.

Povijesni pregled logo-a Alfa Romeo koji pokazuje zmaja nalik na vrstu zmije okrunjene za kralja, jede čovjeka koji je istaknuo ruke nalik kršćanskom križu. Može li to biti bilo jasnije?

Naziv Saturn, i Belair su poznati kao okultna imena za Sotone. Zmija je sporo i smrtonosno stvorenje, zašto bi netko želio koristiti za ime automobila? Zmija (Viper) je ujedno i naziv važnog demona.

Poznata tvrtka čokolade Lindt koristi simbol gmaza na svojim proizvodima.

Ovo je znak Royal Bank i Royal Financial Group u Kanadi. Lav ili zmaj odvaja šapom kraljevsku krunu s planeta.  Zašto bi oni izabrali baš ovakvu simboliku?

Dva guštera na svakom SoBe Ice Tea piću

Broj šest, a istovremeno zmija koja se grize za rep. The Orobouros simbol vječnosti i vrlo simboličan, egipatski po prirodi.

Simbol za medicinu
Drveni štap s mističnom zmijom smotanom oko njega

Simbolizam obožavanja sunca

Sličnost između NATO logo-a i nacističke svastike ne treba shvatiti kao puku slučajnost.

Texaco Oil prikazuje egipatskog Tau križ u crnoj i crvenoj boji.

Logo Shell Oil-a se čini se da je zlatna školjka Afrodite, božica koja je, kako poganska legenda kaže, ustala iz mora (vidi Otkrivenje 13:01 za detalje).

Ovo je osam-račvast križ, vrlo očiti simbol sunca.  No, ono što je zanimljivo je o tome da se križ se sastoji od 33 kružića: 4 kružića na svakom od osam krakova plus krug formiran od strane središnjih osam točaka.

Razmislite o Apple-ovom izboru za svoj korporativni simbol? Logo tvrtke je jabuka iz koje je izvađen zalogaj. Za mnoge okultne insajdere, to znači da je jedenje zabranjenog voća (simbolično, jabuka) od strane Adama i Eve u rajskom vrtu bila dobra stvar.
Dolar, zmija omotama oko štapa ?!

 
(NoviSvjetskiPoredak.com)