Prema riječima ljudi koji sudjeluju u ovom projektu, karakteristike će biti prava avangarda u odnosu na postojeće zrakoplove

ska zrakoplovna korporacija MiG razvija novi borbeni avion pete generacije MiG-41, najavio je to izvršni direktor kompanije Ilja Tarasenko.

Riječ je o avionu koji će naslijediti presretača MiG 31, a koji je poznat pod radnim nazivima MiG-41 ili PAK DP. Još prošle godine Tarasenko je rekao da će MiG-41 imati dva motora, smanjenu vidljivost za radare i možda najvažnije, da će biti brži od svog prethodnika koji prema službenim specifikacijama može letjeti brzinom i do 3.000 km/h.

To bi ujedno značilo i da će novi presretač biti najbrži avion na svijetu, a prema najavama čak četiri puta brži od zvuka.

“MiG-41 bit će najbrži u svijetu, maksimalno neprimjetan za radare te će se moći izboriti ne samo sa standardnim malomanevarskim prijetnjama kao što su krstareće rakete, bombarderi i dronovi, već i s prijetnjom koju predstavljaju supersonične rakete”, najavili su iz kompanije.
 

 
Domet MiG-a 41 će se kretati u rasponu od 700 do 1500 kilometara, a bit će naoružan raketama R-37 klase zrak-zrak, kao i raketama nove generacije.

Tarasenko je rekao kako će MiG-41 moći ispunjavati zadatke i u bliskom svemiru te da se radi o potpuno novom zrakoplovu koji osim uloge neće imati puno sličnosti s MiG-om 31.

Prema riječima ljudi koji sudjeluju u ovom projektu, karakteristike će biti prava avangarda u odnosu na postojeće zrakoplove koji se trenutno nalaze u operativnoj uporabi. To se prije svega odnosi na brzinu, jer je osnovni zahtjev da PAK DP bude hiperzvučna letjelica.

Njegova projektirana brzina bi trebala iznositi oko 4500 km/h. Ovo će omogućiti učinkovitu borbu s perspektivnim hiperzvučnim projektilima koji će predstavljati okosnicu udarnog raketnog naoružanja u predstojećim desetljećima.

Zahvaljujući brzom razvoju upravljačkog softvera, zatim guste mreže orbitalnih i zemaljskih sustava ranog otkrivanja i javljanja, planira se da će ovaj zrakoplov postati i daljinski upravljana bespilotna letjelica.

Pored ovoga, jedan od osnovnih zadataka je da zrakoplov bude nevidljiv za protivničke radare što je odlika zrakoplova 5. generacije, kao i da bude osposobljen dostizati visine koje su za sada samo znanstvena fantastika.

Dakle, ovaj zrakoplov će, po svemu sudeći, pored presretanja hipersoničnih projektila koji dolaze iz svemira biti i “smrt” za strukturu neprijateljskih satelita koja se nalazi u zemljinoj orbiti.
 

 
(express.hr)

Produkcijska kuća „Lionsgate“ objavila je novi trailer za film „Lovac ubojica“ (Hunter killer), u kojem američka podmornica sprečava početak Trećeg svjetskog rata i spašava ruskog predsjednika od smrti

Naime, u filmu se radi o posadi američke podmornice koja se nalazi negdje u Sjevernom oceanu.

Međutim, u jednom trenutku saznaju da se na Rusiju planira puč, čiji je inicijator ministar obrane.

Kako bi spriječili kolaps svjetskog poretka, posada preduzima korake kako bi spasila ruskog predsjednika.

Glavne uloge u filmu tumače Gerard Butler i Gary Oldman, dok ruskog predsjednika glumi Alexander Diachenko.

Film bi trebalo na europskim platnima se pojaviti početkom studenog.
 

 
(sputniknews.com)

PRIJE KRAJA 2017. DOBIT ĆE NOVI MOTOR, IAKO NI SA POSTOJEĆIM NIJE ZAOSTAJAO ZA KONKURENTIMA

Komandant Zračno-kozmičkih snaga RF – general Viktor Bondarev – objavio je da će se ruski lovac pete generacije, koji je dosad nazivan T-50, službeno zvati Su-57.

“Odluka je donesena. Naš novi zrakoplov dobio je ime, kao dijete poslije rođenja. Odsad ćemo ga zvati Su-57″- rekao je Bondarev moskovskom vojnom telekanal Zvijezda.

Bondarev je ponovno – kao i u srpnju – ocijenio da Su-57 ima “neograničene mogućnosti”.

Posebno je naglasio da se za pilote Su-57 već prave novi trenažeri.

Sada Su-57 koristi “motor prve etape 117S”, a sasvim novi motor – koji će znatno poboljšati njegove mogućnosti i još nije dobio ime – počet će se koristiti kroz 2-3 mjeseca.

Tek s njim će u svemu biti “peta generacija”, iako ni sa 117S ne zaostaje za američkim i kineskim konkurentima.

Generalni direktor kompanije “Avintel” Viktor Prjadka ocijenio je da je Su-57 u suštini “višenamjenski kompleks” i da je to tek početak:

“Svaki zrakoplov je svojevrsni računalni centar kojem se dozvoljava da donosi određene odluke, a to omogućava da se sve izvodi znatno brže. Kad je zrakoplov bez posade, onda se sve za vrijeme borbe može realizirati i opterećenje do 15G.

Fizičke mogućnosti najboljih pilota mogu dosegnuti do 10G. Zato će težište biti na avionima koji će sami analizirati stanje u ratnoj zoni i djelovati uz asistenciju operatera koji se nalaze u bunkerima”.

Su-57 je prvi put poletio 2010. godine.

Rusko zrakoplovstvo će 2019. dobiti prvu seriju od 12 tih lovaca pete generacije.

Zapovjednik Zračno-kozmičkih snaga RF otkrio je, inače, da će ruska avio-industrija u radu na dalekoletnom bombarderu nove generacije biti korištena neka tehnička rješenja ugrađena u Tu-160M2, ali da će to ipak biti “sasvim nova borbena mašina”. Još je dodao:

“Avio-industrija napreduje ogromnim koracima, pa ćemo za njega uskoro imati nove materijale i motor”.
 
(fakti.org)

Američke koalicija je oborila vladin ratni avion koji je provodio operacije protiv ISIS-a u južnoj regiji grada Rake, navodi se u priopćenju od strane sirijske vojske

Izjava koja je objavljena na Facebooku je rekla da je jedan pilot nestao.

Prema priopćenju, sirijski zrakoplov je izvodio operacije protiv islamske države (IS, bivši ISIS / Isil) iznad sela u okolici grada Rake kada je napadnut, što je dovelo do pada zrakoplova i gubitka pilota, koji je trenutno proglašen nestalim, prenosi RT.

„Ovaj napad dolazi u vrijeme kada sirijska vojska i njeni saveznici napreduju u borbi protiv ISIS-ovih terorista koji su poraženi u sirijskoj pustinji na više od jednog načina”, stoji u priopćenju.

Izjava je dodala da iako takvi napadi od strane američke koalicije nastoje potkopati borbu sirijskih oružanih snaga protiv terorizma, no oni neće odvratiti Sirijce u borbi za stabilnost i sigurnost Sirijske Arapske Republike.

Ovo nije prvi put da koalicija na čelu sa SAD-om u Siriji provodi napade i nasilje protiv provladinih snaga. U rujnu 2016. godine, koalicija je u zračnom napadu na Deir ez-Zor ubila više od 60 sirijskih vojnika, dok je u travnju 2017. godine, predsjednik SAD-a Donald Trump naručio raketni napad uz pomoć raketa Tomahawk na zračnu bazu Shayrat, navodno u znak odmazde za uporabu kemijskog oružja od strane Sirijske vlade, iako nisu nikada izneseni konkretni dokazi za to.

Ranije u lipnju, SAD je rasporedio nekoliko visoku mobilnih sustava raketnog topništva (HIMARS) u južnoj Siriji, u blizini granice s Jordanom.

Ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov izjavio je da se prisutnost raketnih bacača ne može opravdati potrebom da se bore protiv terorista islamske države, jer terorističke snage nisu aktivne na ovom području. Umjesto toga, njihova prisutnost prijeti suradnji između sirijske vlade i njihovih partnera u Iraku.

Američka vojska je potvrdila da je njihov lovac F/A-18 oborio zrakoplov sirijske vlade SU-22 iznad Sirije, optužujući sirijski avion da je bacao bombe na borce pobunjenih sirijskih demokratskih snaga koje su u koaliciji sa Amerikom.

Međutim, to je došlo samo nekoliko dana nakon što je američka vojska dozvolila ISIS-u da pobjegne iz grada Rake.
 

#Syria army: #US-led coalition shoots down1of our fighter jets that was engaging a fleeing #ISIL convey in Rusafah 30km southeast of Araqqa

— Alaa Ebrahim (@Alaa_Ebrahim_tv) 18. lipnja 2017.

*Rusija se zavjetovala na “osvetu” nakon što je SAD srušio zrakoplov

Rusija je obećao osvetu protiv Washingtona nakon što je koalicija pod vodstvom SAD-a oborila vladin ratni avion u Siriji u nedjelju.

Prije samo nekoliko dana, ruski predsjednik Vladimir Putin je upozorio da će se Sjedinjene Američke Države suočiti sa „strašnim posljedicama” ako krenu napadati usmjerene vladine snage na bilo koji način.
 
NoviSvjetskiPoredak.com

ZBOG KONSTRUKTORSKIH POGREŠAKA TAJ AVION PETE GENERACIJE SLABIJI I OD SVOJIH PRETHODNIKA

Pentagonu je najpametnije da potpuno odustane od lovca-bombardera pete generacije F-35 i da naruči potpuno novi zrakoplov koji bi igrao njegovu ulogu – ocijenio je utjecajni američki list National Interest .

Njegov komentator Dan Graze prvo je naveo da su konstruktorske pogreške napravljene s tim avionom takve da u biti limitiraju njegovu primjenu, a teško da se uopće mogu otkloniti.

Graze se pozvao na izvještaj Michaela Gilmora, ravnatelja Ureda Ministarstva obrane SAD za testiranja novog naoružanja koji je nedavno podnio ostavku. I naveo njegovu osnovnu procjenu: da se F-35 – zbog stotina promašaja koje su s njim napravljene – ne može smatrati pravom “borbenom strojem”.

Gilmore je posebno ukazao da taj zrakoplov nema ni manevarske sposobnosti svojih prethodnika, pokazivati ​​neprihvatljive osobine dok leti na dozvučni brzinama, a da je “apsolutno bespomoćan” u zračnim borbama jer njegov operacijski sustav omogućuje korištenje samo dvije rakete zrak-zrak.

Neupotrebljiv je i za djelovanje po ciljevima na zemlji jer ne podnosi let na malim brzinama, a njegov softver slabo “razgovara” sa četvorocjevnim topom GAU-22 / A koji bi trebalo uništavati protivničku “živu silu”.

Ništa bolje stvari ne stoje sa palubnom verzijom F-35 jer su piloti povređivali glave prilikom uzlijetanja s nosača aviona USS George Washington. Unatoč tome što su nosili zaštitne kacige vrijedne 600.000 dolara.

Problem je i to što jedan sat leta F-35 košta 44.000 dolara.

Graze je zato upozorio: “Ovaj avion će još godinama gutati državne resurse, ai poslije svih poboljšanja će biti osrednji zrakoplov koji je u borbi slabiji od svojih prethodnika”.

F-35 je Ameriku do sada koštao 1,5 bilijuna dolara.
 
(fakti.org)

Skupi američki lovci, kako je postalo izvjesno, su zapaljivi

Pritom, jedan lovac F-35 se zapalio sam. Incident se dogodio prije nego što je probni let lovca F-35 pete generacije u Idahu i počeo.

Samo što je pilot počeo zagrijavati motore, oni su se zapalili.

Pilot je morao odmah napustiti letjelicu, čija vrijednost prelazi sto milijuna dolara.

Požar je na kraju bio ugašen, a pilot nije ozlijeđen. Ranije je zbog tehničkih kvarova Amerika povukla deset najnovijih lovaca F-35 pete generacije.

Procijenjeno je da je nepouzdani izolacijski materijal u sustavu hlađenja spremnika za gorivo loše kvalitete.
 
(sputniknews.com)

NJEGOV “TATA” BIT ĆE TRENUTNO NAJBRŽI AVION NA SVIJETU MIG-31, A “DJED” – POZNATI MIG-25

AVION koji je istovremeno superbrzi lovac i presretač još uvijek ne postoji u prirodi. Međutim, Rusija je prepuna priče o njemu.

Čak se govori da će to biti MiG-41.

Ovo znači da budući čudo-avion biti projekt zavoda OKB Mikojna. Također: da će taj avion značiti daljnji razvoj već postojećeg čuvenog lovca MiG-31 koji se uspješno koristi u Zračno-kosmičkim snagama (VKS) RF.

Da će Rusija dobiti novi zrakoplov rijetkih mogućnosti, najavio je i zapovjednik VX general-pukovnik Viktor Bondarev. On je još prije godinu dana rekao da znanstvenici i inženjeri već rade na njemu, a da se za 2017. planira početak eksperimentalno-razvojnih radova na naprednom avio-kompleksu za “udaljeno presretanje”.

Taj avion bi trebalo da do 2025. godine ući u naoružanje avio-pukovnija.

Indirektno je sve ovo potvrdio i generalni direktor Ruske korporacije za proizvodnju zrakoplova “MiG” Sergej Korotkov, koji je dao značajnu izjavu da se već radi na razvoju najnovijeg lovca-presretača i da će od 2026. godine on ući u naoružanje VKS.

Nitko, kao što se vidi, ne govori o nekom konkretnom avionu, ali je savršeno jasno da se radi o MiG-41, koji će postati nasljednik najbolje tradicije lovca MiG-31.
 

 
Poznato je da se projekt lovca-presretača velikog dometa (napredni avijacijski kompleks dalekog presretanja – PAK DP) razvijenog na bazi MiG-31 realizira u OKB. “Mikojan” u suradnji s Nižnjegorodskim zavodom za proizvodnju zrakoplova “Sokol”.

Razvoj je počeo još 2013. godine – u početku po nredbi glavnokomandirajućeg VX (tada još VVS), a kasnije i po nalogu načelnika Generalštaba Oružanih snaga Rusije.

Avion će se razvijati u okviru programa naoružavanja do 2020. godine i zamijenit eskadrilu zrakoplova MiG-31, kojih danas u naoružanju VKS ima 120 (75 su već modernizirani, a ostali će to biti u naredne 2-3 godine). Uz sve prednosti “trideset jedinice” (on nema premca u svijetu, ne samo po brzini), rok eksploatacije ovih aparata završava 2028. godine i njima je zamjena jednostavno neophodna.

Ako napravimo mali izlet u povijest modernih domaćih presretača, nemoguće je ne podsjetiti se MiG-25, koji je bio “tata” sadašnjeg MiG-31 i, samim tim, biće “deda” MiG-41. Dakle, “deda” se prvi put proslavio u borbenim uvjetima u Egiptu tijekom jednog od izraelsko-arapskih ratova.

Njegova pojava u nebu iznad Izraela paralizirala je avijaciju Tel-Aviva. Prvo, zbog neobične brzine za ono vrijeme, drugo, zbog vrhunske radarske stanice REB “Smaljta”, koja je tog lovca činila nevidljivim za američke radare, kojima je raspolagao Izrael.

Postoji i jedna anegdota o brzinskim mogućnostima MiG-25.

Jedan mladi sovjetski pilot, primijetivši na zaslonu radara raketu ispaljenu ka njemu, iz straha je “stisnuo puni gas”. Lovac je dostigao takvu brzinu da je pobjegao raketi, ali se pilot uslijed ogromnog preopterećenja onesvijestio. Došao je svijesti tek iznad Krimskog poluotoka, gdje je sletio na vojni aerodrom “Beljbek”. Limarija lovca bila je nagorjela od brzine, ali letačke performanse nije izgubio.

Maksimalna brzina MiG-25 nikada nije izmjerena. Poznato je, da je pilot-kozmonaut Svetlana Savićka na tom lovcu dostigla brzinu 2700 kilometara na sat. Brzina, ograničena pravilima sigurnosti za sve tipove MiG-25 je 2.8M, to jest 3000 kilometara na sat. Bez prikačenog noružanja, koje “jede” 15 posto brzine, taj avion je, po mišljenju zrakoplovnih stručnjaka, sposoban i za 3,5 tisuća km/sat.

Rakete američkog raketnog sustava MIM104 Patriot u stanju su oboriti zračne ciljeve pri brzini od 1800 km/h do 5 Maha (ovo drugo nije potvrđeno u praksi) i, shodno tome, ne može svaka od njih uloviti ruskog lovca.

MiG-31 po brzinskim karakteristikama ne može značajno premašiti “dvadeset peticu”, ali ipak još uvijek nema premca. I u narednih 10-15 godina, teško da će se u nekoj zemlji pojaviti nešto slično.

Namjena MiG-31 je – detekcija i uništavanje balističkih i krstarećih raketa, različitih letećih aparata, počevši od nisko letećih bespilotnih letjelica, i završno s nisko letećim orbitalnim satelitima.

On je u stanju uspješno uništiti američke loveći 5. generacije F-22 i F-35.

Taj lovac-presretač obara zračne ciljeve pri brzinama do 5 Maha, koje je u stanju detektirati na udaljenosti od 280 kilometara – zahvaljujući anteni sa faznom rešetkom, koja u ovakvom obliku nema ni na jednom drugom zrakoplovu u svijetu.

Presretač nosi od 5 do 9 tona borbenog tereta, njegov arsenal obuhvaća razne tipove streljiva, uključujući i rakete dugog dometa kojima može nanositi udare samostalno, bez vanjskog navođenja. Uz to, MiG-31 može postati i leteći zapovjedni centar.

Međutim, unatoč ovakvim izvanrednim performansama i postojanju različitih modifikacija zrakoplova, njegov radni vijek (kao što je već spomenuto) stručnjaci ograničavaju na 2025-2026. godinu. Do tog momenta treba pojaviti lovac-presretač nove generacije MiG-41.

A glavna karakteristika tog presretača treba biti brzina – 4.500 km/h.

Taj hipersoničnom avion će nositi na trupu i hipersonične projektile. Najnoviji lovac će moći ponesti u orbitu i male satelite, što su u stanju odraditi i neke modifikacije MiG-31, međutim MiG-41 će imati mnogo veće mogućnosti.

“Novi presretač u MiG-u su razvijali još početkom 90-ih godina pod šifrom “projekt 70″,  kaže avio-ekspert Valentin Dudin.

Nova koncepcija nije ličila na prethodne migovske lovce i po svojim karakteristikama trebalo je da postane najmoćniji borbeni zrakoplov PVO s predviđenom brzino do 7.000 kilometara. Ali, nije bilo dovoljno novca, a i odnos prema “obrambenoj industriji” tada je bio neodgovoran.

A sadašnji planirani novi presretač će najvjerojatnije biti razvijan na temelju MiG-31, što je sasvim logično. To je i brže, i ekonomičnije. A mogućnosti budućeg MiG-41 će višestruko premašiti prethodne modele. On će biti u stanju presretati hipersonične udarne bespilotne letjelice, koje amerikanci trenutno razvijaju, a koje su teoretski još uvijek u dometu S-500″.

MiG-41 se još uvijek nije pojavio na svjetlosti dana, nisu u potpunosti poznate ni njegove glavne karakteristike i naoružanje, međutim, taj lovac-presretač već iritira potencijalne protivnik Rusije.

Jer, zrakoplov koji prestiže rakete je – značajan je argument u odvraćanju agresije. I kroz 10 godina on će isto tako spokojno i bez straha letjeti nad teritorijem Amerike, kao što je to, prije 45 godina, radio njegov “djed” – MiG-25.

Ne može se protiv genetike.
 

 
(fakti.org)

Ruski lovci šeste generacije mogli bi biti opremljeni elektromagnetskim topovima, izjavio je savjetnik prvog zamjenika generalnog direktora koncerna “Radio-elektroničke tehnologije”, Vladimir Mihejev

Prema riječima Mihejeva, trenutno se radi na razvoju radio-elektronskog naoružanja koje bi moglo biti primijenjeno kako bi se u potpunosti uništavale neprijateljske elektroničke komponente.

On tvrdi da će energiju za taj elektromagnetski impuls moći proizvesti svaki moderni avion, s obzirom na to da će letjelice predstavljati određenu vrstu “letećih elektrostanica” sposobnih generirati na desetke kilovata električne energije.

Govoreći o samom oružju, Mihejev je objasnio da je riječ o supervisokim frekvencijama koje se dobivaju iz te energije i pojačavaju specijalnim antenama, koje će imati jačinu stotina megavata, ili čak nekoliko gigavata.

“Gdje god da uperimo tu energiju, moći ćemo bilo koje tijelo dovedesti do izuzetnog usijanja”, rekao je on.

Mihejev je dodao da već danas određeno elektromagnetsko oružje uspješno funkcionira, i to na udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara.
 
(sputniknews.com)

Ranije ovog mjeseca, Sjedinjene Države su pokušale igrati ulogu “žrtve”, nakon dva odvojena incidenta u kojem ruski se zrakoplov približio američkim ratnim brodovima

“Ruska vojna aktivnost u Ukrajini i dalje izaziva veliku zabrinutost kod nas i naših europskih saveznika”, rekla je Deborah Lee James, tajnica zračnih snaga, na konferenciji za novinare.

Dva napredna američka lovca F-22 stigla su na Crno more, prvi put otkako je Washington pojačao vojnu potporu istočnim saveznicima u NATO-u koji strahuju od moguće ruske agresije.

Predsjednik Barack Obama obećao je 2014. da će osnažiti obranu istočnih članica NATO-a, zabrinutih zbog ruskog pripojenja Krima i potpore Moskve separatistima na istoku Ukrajine.

Zrakoplov cisterna KC-15 i dva F-22 Raptora odletjela su iz Velike Britanije u rumunjsku zračnu bazu Mihail Kogalniceanu u Crnom moru.

Ovdje smo kako bismo pokazali da F-22 može u slučaju potrebe stići bilo gdje u prostor NATO-a ili u Europi – rekao je zapovjednik eskadrile Daniel Lehoski.

Lovac F-22 Raptor gotovo je nemoguće otkriti radarom, a toliko je napredan da je Kongres zabranio proizvođaču Lockheed Martinu prodaju izvan SAD-a.

Američko zrakoplovstvo dopremilo je 12 letjelica tog tipa u bazu na istoku Engleske.

Zapad želi osnažiti obranu istočnog krila NATO-a i uvjeriti saveznike na istoku Europe, poput Poljske, baltičkih zemalja i Češke da, stoji uz njih.

Prvi put korišten u misiji protiv ISIS-a

Načelnik glavnog stožera američkih zračnih borbenih snaga Mark Welsh James rekao je da će razmještanje omogućiti američkim snagama da vježbaju s partnerima iz NATO-a širom Europe.

F-22 je ultramoderni borbeni zrakoplov osmišljen za borbe u zraku, odnosno napade na druge letjelice. Prvi put je upotrijebljen u rujnu 2014. u okviru napada koalicije na Islamsku državu u Iraku i u Siriji.

SAD imaju oko 180 takvih zrakoplova, ali nije precizirano koliko će ih biti razmješteno u Europi niti gdje.

Zamislite da Rusija razmješta vojne lovce po Meksiku

Reuters izvještava da su američka lovca u misija u Rumunjskoj da “pokažu da su Sjedinjene Države spremne savijati svoje vojne mišiće, ako je potrebno, ali ne izazivati Ruse.”

Na pravi orvelijanski način, jedan je od borbenih pilota je izjavio za Reuters: “Mi nismo ovdje da provociramo nikoga, mi smo tu da radimo s našim saveznicima”.

Zamislite na trenutak, da su Rusi imali pomorsku flotu u Meksičkom zaljevu, a američki vojni pilot je letio preko nje da vidi što rade. Bi li se to rusko ponašanje nazivalo “agresivnim”?

Zatim, zamislite još jedan scenarij, Rusi razmještaju napredne borbene zrakoplove u Meksiku u svrhu “spremnosti da pokažu svoje vojne mišiće ako je potrebno.”

A onda, Rusi nakon toga tvrde da to razmještanje naprednog oružja u amričkom dvorišu nije bio pokušaj da ih izazivaju. Bi li itko u svijetu uzeo to za ozbiljno?
 

 
(jutarnji.hr,telegram.hr,thefreethoughtproject.com/uredio:NSP)

KERRY: PREMA PRAVILIMA ZA IZVOĐENJE BORBENIH DJELOVANJA – MOGLI SMO SRUŠITI RUSKE AVIONE

Avioni ruske Baltičke ratne flote Su-24, u čijoj pratnji je bio i jedan helikopter, obleteo su američki razarač ” Donald Cook ” – kako su sami njihovi piloti priznali – da bi snimili naoružanje i opremu tog broda.

Američki državni tajnik John Kerry povodom ovog “incidenta” na Baltiku već je izjavio:

“Mi osuđujemo postupak ruskih posada. To je bilo nerazumno, provocirajuće, to je bilo opasno. Sukladno pravilima za izvođenje borbenih djelovanja, ruski avioni su mogli biti srušeni. SAD neće dozvoliti da ih itko zastrašuje u otvorenom moru”.

Kery je, ipak, licemjeran: isto to, gdje god mogu, rade i američki piloti. Između ostalog i zato što se pozvao na “pravila za izvođenje borbenih djelovanja”, kojih ni na Baltiku ni oko njega – nema.

Jedan ruski visoki časnik pomorske avijacije objasnio je da su i američki i sovjetski piloti uvijek radili “tuđim brodovima” isto su Su-24 učinili američkom razaraču. Naglasio je da ne razumije zbog čeka Amerikanci pokazuju “pretjeranu nervozu” i podvukao da ono što su Su-24 učinili nije bilo “imitacija napada”.

Prema njegovim riječima, piloti svih vojska koriste svaku priliku da vježbaju “simuliranjem napada”, pri čemu uopće nije potrebno da njihovi avioni nose rakete.

Posebno je ukazao: da za “simuliranje napada” ruskim avionima uopće nije bilo potrebno da se približavaju razaraču jer protubrodske rakete imaju veliki doseg.

Bivši ruski vojni pilot Igor Larkov povodom “incidenta” je rekao: “Baltičko more je malo i kad se američki brodovi primaknu našoj bazi – mi smo ih morali pratiti. A što se tiče približavanja – to rade i sami Amerikanci. Primjera radi, do poligona naše Sjeverne flote je često su doletali helikopteru, približavali se i na manje od 50 metara našim brodovima i otvoreno snimali njihovu palubu”.

Larkov podvlači: “Ne razumijem njihovu paniku. Neka “sjede” u svojim lukama i nitko oko njih neće letjeti, a ako se primakneš tuđoj obali – ne njači ! “

Ekspert Asocijacije (ruskih) vojnih politologa – Aleksandar Perendžijev – smatra da je samo primicanje američkog razarača bazi ruske Baltičke flote na 70 kilometara “svojevrsna geopolitička provokacija”. Zato je ruska pomorska avijacija dobila naredbu da Amerikancima prodemonstrira da Moskva neće trpiti takvu drskost:

“Tako su naši Amerikance udarili po nosu, a Kerry nas je odlučio malo zaplašiti, rekavši da je posada razarača mogla zapucati i srušiti Su-24.

Međutim, Amerikanci ne bi pošli na upotrebu oružja. Oni mogu vršiti pritisak na Rusiju u informativnom prostoru, ali neće pucati. Zato što znaju: da kada bi, Donald Cook’ zapucao – bio bio potopljen!”
 
(fakti.org/uredio:NSP)